На 7 миллионов израильтян - 2 миллиона машин

На 7 миллионов израильтян - 2 миллиона машин

В 2005 году по дорогам Израиля ездило 2 107 000 транспортных на 69 000 больше, чем в 2004 году. Из общего количества трасредств 1 626 000 имели статус «частных». Интересно, что болсех автомобилей (38%), были произведены в Японии. Такие данновало 26 апреля Центральное статистическое управление (ЦСУ)

В отчете говорится также, что в 2005 году транспортв на дорогах Израиля стало на 3.4% больше, чем годом ранее. более значителен, чем в 2004 году по сравнению с 2003-м, когствующий показатель составил 2.8%.

Кроме частных лтомобилей в Израиле зарегистрировано 81 000 мотоциклов, 351 иков, 27 900 автобусов и микроавтобусов, 17 400 такси и 3 70тных средств специального назначения.

Несмотря на шин в Израиле становится все больше, по уровню автомобилизации еврейское государство отстает от большинства развитых стран. Так, если в Израиле на 1 000 жителей приходится 300 транспортных средств, то в США - 800 транспортных средств. Израиль отстает и от Норвегии, Испании, Австрии, Японии и Швейцарии, где на 1 000 жителей – по 600-700 автомобилей.

Согласно данным ЦСУ, 72 грузовика на каждые 1 000 автомобилей этого класса были участниками дорожно-транспортных происшествий. Для сравнения: в классе легковых автомобилей лишь 13 на каждые 1 000 машин были участниками ДТП.

Как уже говорилось, 37.7% всех автомобилей в Израиле - японские. На втором месте с 11% машины производства французских компаний, на третьем с 10.1% - южнокорейские автомобили, затем идут испанские (9.4%) и немецкие (8.6%). 0.1% транспортных средств, которыми пользуются израильтяне, сделаны в Израиле.

Больше всего израильтяне любят Mazda (Япония). Эти машины составляли 17.3% новых автомобилей, купленных в Израиле в 2005 году. На втором месте – Hyundai (Южная Корея) - 15.7%, на третьем – Toyota (Япония) - 12.1%.

lenta.co.il

Нефти 16-11-2006
Рейтинг влияния крупных предпринимателей и топ-менеджеров топливно-энергетического комплекса в феврале 2007 г. 06-02-2007 Нефти
06.02.07. Для определения февральского рейтинга влияния крупных предпринимателей и топ-менеджеров топливно-энергетического комплекса Агентством политических и экономических коммуникаций (АПЭК) был проведен экспертный опрос, в котором приняли участие 37 известных экспертов: экономисты, политологи, инвестиционные и отраслевые аналитики, экономические журналисты. Оценка проводилась для 59 кандидатов, представляющих атомную энергетик...

Рейтинг влияния крупных предпринимателей и топ-менеджеров топливно-энергетического комплекса 09-12-2006 Нефти
07.12.06. Для определения декабрьского рейтинга влияния крупных предпринимателей и топ-менеджеров топливно-энергетического комплекса Агентством политических и экономических коммуникаций (АПЭК) был проведен экспертный опрос, в котором приняли участие 36 известных экспертов: экономисты, политологи, инвестиционные и отраслевые аналитики, экономические журналисты. Оценка проводилась для 59 кандидатов, представляющих атомную энергетик...

Рейтинг влияния крупных предпринимателей и топ-менеджеров топливно-энергетического комплекса 07-12-2006 Нефти
07.12.06. Для определения декабрьского рейтинга влияния крупных предпринимателей и топ-менеджеров топливно-энергетического комплекса Агентством политических и экономических коммуникаций (АПЭК) был проведен экспертный опрос, в котором приняли участие 36 известных экспертов: экономисты, политологи, инвестиционные и отраслевые аналитики, экономические журналисты. Оценка проводилась для 59 кандидатов, представляющих атомную энергетик...

Грелка от законодательства 28-11-2006 Нефти
За каждый день просроченного начала теплоснабжения потребитель имеет право требовать снижения платы за услуги на 3,3% месячного тарифа.Похолодание за окном, как правило, постепенно компенсируется теплом в домах. Так, в столице в связи с резким понижением температуры наружного воздуха c 16 октября официально стартовал отопительный сезон жилого фонда и объектов социальной инфраструктуры. В связи с этим следует вспомнить о некоторых правах потреби...